邢台火车站

原名：顺德府站　离广州站1904公里（京广线） 归属：隶属北京铁路局管辖 现为一等站 客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运 货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；办理集装箱业务车站1939年建成的货运办公室曾沿用多年，面积有104平方米，当时货场内有货物高站台3座，总面积为2374平方米。邢台站1940年就发送旅客10万余人，发送货物2.5万多吨，其重要性于此亦可见一斑。抗战时期，邢台站站场线路被毁，中断行车，1949年2月修复。目前，邢台站有8条到发线和7条调车线，货场有4条货物线和11条专用线。车站现在的站房为1990年修建，候车室面积2150平方米。车站有2个站台、2个风雨棚，站台之间设有地下通道。车站的货运站场设有5个站台。邢台站如今日接发列车70对，年发送旅客218万人、货物176万吨。邢台站建站之初为客货运一等站，新中国成立后曾为三等站，1983年晋升为二等站，1988年后再升为一等站至今。{北京至顺德府（邢台）往返[还是朝发夕至呢，7：30发，17：20到]、还有顺德至新乡等往返车次也是上午发，下午到} 1906年，京汉铁路全线通车，顺德府站为京汉铁路上少有的几个大站。（有北京至顺德府、北京至汉口等、北京至郑州等车次） 1910年，开始划分车段后，顺德府站隶属于京汉铁路长辛店第一总段，为第四分段。 1949年，建国后，邢台火车站隶属于郑州铁路局，不久，邢台站改隶属于太原铁路局 1951年，邢台火车站隶属于天津铁路局 1956年，邢台火车站归属北京铁路局石家庄分局。 1961年，邢台车务段成立，管辖高迁至黄粱梦之间的车站。 1988年，归属为石家庄铁路分局直辖。 2006年，邢台火车站归属邯郸段管理。1952年，石家庄工务段合并入邢台工务段，邢台工务段负责维护石家庄、邢台、邯郸三地的铁路。 1953年，石家庄工务段恢复，邢台工务段负责维护鸭鸽营至柏庄间的铁路（含邯磁线铁路）。 1958年，邢台工务段驻地迁移到邯郸，更名为邯郸工务段。 1963年，邢台工务段重新成立，管辖京广线高迁（273公里）至黄粱梦（424公里）之间线路322公里和褡矿线。 1974年，东午支线铺通，归属邢台车务段管理！ 1975年，高迁站划归石家庄工务段管理，更名为石家庄南站。邢台工务段负责窦妪到黄粱梦和褡午线的维护， 2006年，邢台车务段、工务段撤消，归属邯郸段管理。