青岛火车站

　　离济南站393公里，隶属济南铁路局直属管辖的客货特等站。客运：办理旅客乘降；行李包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 　　青岛火车站是百年胶济铁路的起点，始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，是青岛市的重要门户。 　　早在德国侵占青岛前，为掠夺山东及华北丰富的物产资源，赚取商业利润，于是规划修筑胶澳通往内地的铁路。德国入侵后，于1899年6月筹集资金5400万马克，清朝政府投资40万两白银，成立德华山东铁路公司，修筑东起胶澳西至济南的铁路。名义是“德华”合办，实际上完全由德国把持和拥有。德国政府同时筹资1200万马克成立德华山东矿物公司，从事胶济铁路沿线矿产开采。1899年9月，胶济铁路东段开工建造，1904年6月建成通车，全线长394公里，从此胶济铁路成为贯通山东交通的大动脉。与此同时，德国在青岛、济南及沿线重要城镇建造了一批德国风格的火车站，其中最重要、最具特色的就是青岛火车站。 　　为了迎接2008北京奥运会和青岛奥帆赛，2007年1月1日，青岛火车站进行封闭改造，于2008年8月1日重新启用。正在改造过程中保留了青岛站的标志性建筑——钟楼，修建后的青岛火车站呈U形建筑，有两个候车大厅，其中南候车厅为全国最大的地下候车厅，候车厅和走廊内宽敞明亮。