晋江火车站

　 晋江火车站位于晋江市内坑镇，4月26日正式使用，属于福厦高铁当中一站，是除福州、厦门站外，唯一具备客货运双重功能的站点。据最新动车测试情况显示，列车最高时速达283公里，已具备开行条件。 到4月26日福厦高铁试通车后，将投入使用。每天将有13对动车停靠晋江站，往返于福州和厦门；有2对列车停靠晋江站，往返杭州和上海。届时，晋江至上海的全程只需7个小时左右，而福州、厦门、泉州三座城市间将形成1小时交通圈。 是福厦高铁全线14个站点除福州、厦门站外唯一具备客货双重功能的站点，属二级中等车站。晋江火车站设有一号、二号站台，每个站台有450米长、10.5米宽。站房由A、B、C三段混凝土框架结构+钢桁架屋面组成，主体最高点标高38米。站房总建筑面积12000平方米，站房分两层，设有楼上楼下两个候车大厅，其中一楼候车大厅3000平方米、二楼候车大厅2000平方米，高峰时可每小时容纳2000人聚集。售票大厅在一楼右侧，设有18个售票窗口。往厦门（下行）方向在一楼候车，往福州（上行）方向在二楼候车。每个候车大厅均设有6个自动检票口和1个人工检票口。在二楼候车的乘客，通过天桥到达对面的二号站台上车，返回却通过地下通道。预计至2012年，晋江火车站日发送量为8000人次，日高峰发送量为9500人，高峰小时集聚人数为2300人。